Commencal Supreme DH V5 Ride Pyrite Grey 2026
Commencal Supreme DH V5 Ride Pyrite Grey 2026
Das Commencal SUPREME DH V5 ist das Downhill-Race-Bike der Marke: 220 mm Federweg hinten, 200 mm an der Gabel, ein Aluminiumrahmen und Mullet-Laufräder (29" vorn, 27,5" hinten). Die Ride-Ausstattung kombiniert ROCKSHOX BOXXER Base und VIVID Coil Base, TRP-DH-R-EVO-PRO-4-Kolben-Bremsen, DT-SWISS-Laufräder und einen SRAM-GX-DH-7-fach-Antrieb.
Ausstattung
| Rahmen |
SUPREME DH V5, 220 mm Federweg 29"/27,5", Alu 6066, dreifach konifizierte Rohre, T4, T6 |
| Dämpfer |
ROCKSHOX VIVID Coil Base 250 x 75 mm, R-Dämpfung, Zugstufe, Federhärten: 400 lbs (S), 450 lbs (M), 500 lbs (L), 550 lbs (XL) |
| Gabel |
ROCKSHOX BOXXER Base, 200 mm Federweg 29", Charger-3-RC-Dämpfung, DebonAir+, Zugstufe, Low-Speed-Druckstufe, Boost (20 x 110 mm), 52 mm Offset, 0 Token |
| Steuersatz |
ACROS ZS56 / ZS56 Alu-Cups, gedichtete Lager |
| Vorbau |
RIDE ALPHA DH 40 40 mm Ausladung, Direct Mount, 31,8 mm |
| Lenker |
RIDE ALPHA R27 31,8 mm, Alu 6061; S / M / L: 780 mm Breite, 27 mm Rise; XL: 800 mm Breite, 27 mm Rise |
| Griffe |
RIDE ALPHA MUSHROOM 132 mm, schwarze Klemmung |
| Bremsen |
TRP DH-R EVO PRO, 4 Kolben, Resin-Beläge Scheiben TRP R2 223 mm, 6-Loch, 2,3 mm Dicke |
| Schalthebel |
SRAM GX DH 7-fach |
| Kettenführung |
E13 LG1 32–34T |
| Schaltwerk |
SRAM GX DH 7-fach |
| Innenlager |
SRAM DUB BB107, Pressfit |
| Kurbel |
SRAM Descendant DH, 165 mm Kurbelarme, DUB Kettenblatt SRAM Descendant DH, 34T |
| Kette |
SRAM PC1110 11-fach, schwarz |
| Kassette |
SRAM PG-720 7-fach, 11–25T |
| Felgen |
DT SWISS F1900 Classic hinten 27,5", 32 Loch, 30 mm Innenweite; vorn 29", 32 Loch, 30 mm Innenweite |
| Naben |
DT SWISS 370 Classic LN hinten 32 Loch, gedichtete Lager, 12 x 157 mm, 18T-Ratchet, SHIMANO Hyperglide; vorn 32 Loch, gedichtete Lager, 20 x 110 mm |
| Speichen |
DT SWISS Competition J-Bend, 2,0-1,8-2,0 mm, doppelt konifiziert, Edelstahl, mit ProLock, schwarz |
| Reifen |
hinten MAXXIS Minion DHR II, vorn MAXXIS Assegai hinten 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DH Casing, tubeless ready; vorn 2,5", 3C MaxxGrip, DH Casing, tubeless ready |
| Sattelstütze |
RIDE ALPHA 31,6 mm, 250 mm Länge |
| Sattel |
FIZIK Gravita Alpaca X5 130 mm Breite, S-Alloy-Streben, Team Edition |
| Pedale | nicht im Lieferumfang |
| Farbe |
Pyrite Grey glänzend |
| Zubehör (laut Hersteller) | Kettenstrebenschutz, Sitzstrebenschutz, Gabel-Stoßfänger, Unterrohrschutz |
Technische Daten
| Einsatzbereich | Downhill / Racing |
| Rahmenmaterial | AL 6066 T4, T6 |
| Rahmengewicht | 5,3 kg |
| Gewicht Bike | 18,6 kg (Größe S, ohne Pedale; Abweichungen durch Fertigungstoleranzen möglich) |
| Federweg hinten / Gabel | 220 mm / 200 mm |
| Dämpfer Einbaulänge / Hub | 250 x 75 mm |
| Empfohlener SAG | 20–25 % / 15–19 mm |
| Piggyback-Dämpfer kompatibel | ja |
| Dämpferbuchsen | 30 x 8 mm / 30 x 8 mm |
| Empfohlene / maximale Gabelhöhe | 612 mm / 620 mm |
| Steuersatz | ZS56 / ZS56 |
| ICR-kompatibel | nein |
| Laufradgröße | 29" vorn / 27,5" hinten |
| Maximale Reifenbreite hinten | 65 mm (Ø 584 mm) |
| Bremsaufnahme hinten | Postmount 200 mm |
| Maximale Bremsscheibe hinten | 223 mm |
| Sattelstützen- / Sattelklemmen-Ø | 31,6 mm / 34,9 mm |
| Maximale Einstecktiefe Sattelstütze | 130 mm |
| Innenlager | Press Fit BB 107 mm |
| Kettenführung | ISCG 05 unten, Custom-Umlenkrolle oben |
| Empfohlenes / maximales Kettenblatt | 34T / 36T |
| Kettenlinie | 56,5 mm |
| Hinterradnabe | 157 x 12 mm |
| Steckachse | Custom, 200 mm, M12, P1,0 mm |
| UDH-Schaltauge | nein |
| Dämpferaufnahme verstellbar | 4 Positionen |
| Radstand hinten verstellbar | 3 Positionen |
| Hinterbau-Steifigkeit verstellbar | 3 Stärken |
Highlights der Ausstattung
Laut Hersteller ist das SUPREME DH V5 RIDE mit leistungsstarken SRAM-Komponenten aufgebaut.
Die ROCKSHOX BOXXER Base gilt als zuverlässig. Mit DebonAir+-Luftfeder und Charger-3-RC-Kartusche bietet sie einfache, präzise Einstellungen für Zugstufe und Low-Speed-Druckstufe. Der ROCKSHOX VIVID Coil Base verbindet feines Ansprechverhalten mit gutem Gegenhalt im mittleren Federweg dank Stahlfeder.
Die TRP DH-R EVO PRO Bremsen sind auf die neuen Scheiben mit verbessertem Biss und besserer Wärmeabfuhr abgestimmt; sie arbeiten laut Hersteller progressiv, gleichmäßig und sind einfach zu bedienen.
DT-SWISS-Laufräder mit F1900-Classic-Felgen und -Naben sorgen für Dynamik und Zuverlässigkeit. Der SRAM-GX-DH-Antrieb schaltet präzise in 7 Gängen und ist laut Hersteller ideal für Downhill.
Quelle: COMMENCAL (commencal.com), Stand 01.11.2026. Änderungen vorbehalten.